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Lundi 31 août 2009
0Après un délicieux et copieux petit déjeuner, nous voilà en route vers 10:30 pour notre destination finale, Diano-Marina (en réalité Diano-Serreta), sur la côte ligure. Nous ne sommes qu’à une petite quarantaine de kilomètres de la frontière suisse. Une fois la frontière passée et Bâle derrière nous, quel magnifique paysage. La suisse allemande est vraiment très belle.
Après le long tunnel du Gotthard, nous voilà en suisse italienne. Une fois la frontière italienne passée, nous passerons du côté de Milano, puis direction Genova et enfin direction Ventimiglia. Je ne me souviens pas avoir traversé autant de tunnels les uns à la suite des autres de toute ma vie. Que ce soit en suisse ou en Italie, c’est tunnels après tunnels.
Si je trouvais que les belges roulent majoritairement mal, les italiens c’est encore pire ! Ils roulent, pardonnez-moi l’expression, comme des fesses. Les limitations de vitesse ils ne connaissent pas, les clignotants encore moins de même que les distances de sécurité entre véhicules.
Nous arriverons à l’hôtel Liliana vers 18:00, et il fait encore plus de 30 degrés au moment où nous arrivons. Le temps de prendre possession de notre chambre, de défaire nos bagages (pour Sophie de casser sa bouteille de parfum) et de nous rafraîchir, il est déjà temps de passer à table. Mais avant ça, une bonne petite bière (allemande hélas) à la terrasse nous fera le plus grand bien.
2 belges en Italie
Comme il y a 6 ans, nous avons demandé une chambre dans les dépendances de l’hôtel qui se trouve à deux pas de l’hôtel même. Il n’y a pas de climatisation dans les chambres mais il y a un ventilateur au plafond qui est suffisant pour passer de bonnes nuits, même si il fait sans doute plus de 28° dans la chambre. Le mobilier de la chambre est un peu vieillot (il l’était déjà il y a 6 ans) mais propre et suffisant pour le séjour.
Après le repas, nous irons prendre un verre à la terrasse de la piscine de l’hôtel où El Gringo anime la soirée. Nous ne serons pas tard au lit, la route nous ayant quelque peu fatigués.
A suivre …
Dimanche 30 août 2009
0Dimanche, c’est le départ pour l’Italie, et pour rendre le voyage plus agréable, nous ferons une étape plus ou moins à mi-chemin. Nous avons environs 570 km de route jusqu’à notre étape en Alsace située à une 15aine de Km de Mulhouse et a quelques kilomètres de la frontière Franco-Suisse. Partis vers 10:15 de Bruxelles, nous arriverons vers 16h à la chambre d’hôte à Guewenheim.
La chambre d’hôte est très agréable quoi qu’un peu trop chargée à notre goût mais le lit est relativement grand et très, très confortable. 
Les propriétaires, M. et Mme Gegout sont vraiment charmants et très accueillants.
Pour combler le temps qu’il nous reste avant le souper, nous décidons d’aller visiter Mulhouse. Mulhouse un dimanche c’est mortel, sale et franchement … moche (Bruxelles à côté est une perle, c’est pour dire). Nous ne nous arrêtons même pas et nous filons directement sur Belfort.
Belfort c’est autre chose, la ville est très agréable (même si il y a peu de monde, nous sommes un dimanche soir). Après un petit tour de repérage, nous décidons d’aller manger dans un restaurant italien à l’entrée de la vieille ville. Première et dernière fois. Le vin au pichet était rallongé à l’eau, mes tagliatelles carbonara ne cassaient pas la baraque et dans le trio de pâtes de Sophie, il y avait des raviolis sans doute sortis tout droit d’un paquet d’un supermarché avec une sauce bolo. qui baignait dans l’eau. Dans ces cas-là, hors de question de laisser un pourboire, le touriste ne se fait pas avoir 2x.
La porte d'entrée du vieux Belfort
De retour à la chambre d’hôte vers 20:30, nous nous rendrons compte que les nuits sont très fraîches en cette période de l’année.
A suivre …
Il y a du monde au balcon
7Encore une chose promise, les travaux du balcon.
Je reconnais qu’il m’aura fallu le temps entre le moment où j’ai décapé l’ancienne peinture et le moment où j’ai posé les chaises, mais j’avais comme excuse le temps qui ne me permettait pas toujours de faire ce qu’il fallait faire … et quand il faisait beau, nous n’étions pas chez nous. Quoi, ce n’est pas une excuse valable ????
Je ne sais pas vous mais moi je trouve qu’il n’y a pas photo (le premier qui dit que c’était mieux avant aura de mes nouvelles). Bon ok, ce n’est jamais qu’un balcon minuscule qui fait à peine 3 m² et ça ne vaut certainement pas un jardin, mais c’est toujours mieux que rien !
Le balcon ... avant
Le balcon ... après
Le balcon ... après
Dancing in the TRAFFIC for Michael
0Ce samedi 4 juillet 2009, avait lieu dans la capitale 2 hommages au Roi de la Pop décédé la semaine dernière et qui a ravi mes oreilles durant toute ma jeunesse. L’un d’eux était organisé par le groupe Freezing Belgium, un moonwalk en plein traffic Bruxellois !
Le but de cet hommage était de réunir un maximum de fans de l’artiste place Louise vers 14:05, une radio bien connue diffusait à ce moment-là un morceau de Michael Jackson pendant que les participants dansaient, bloquant le carrefour le temps de la chanson. A la fin de la chanson, applaudissements pendant 1 minute pour remercier la star et puis dispersion des participants.
Hormis quelques petits soucis (peu de voitures et ghettoblaster branchés sur la bonne fréquence, la radio partenaire un peu à la bourre pour diffuser le morceau « Don’t Stop ‘Til You Get Enough », plus de photographes et cameramen que de danseurs finalement et les applaudissements réduis à une bonne dizaine de secondes), il y avait du monde et tout s’est passé dans la bonne humeur … et sous le soleil. 
Évidemment, bibi était là pour « immortaliser » l’événement. Voici un petit échantillon, toutes les photos se trouvent dans mon set Dancing in the TRAFFIC for Michael sur Flickr.
Sur le toit du plus célèbre monument de Belgique
4Ca faisait longtemps que je l’espérais, ce moment est enfin arrivé ce dimanche 5 avril. Et c’est grâce à Axel et Yvonne de l’Atomium que j’ai obtenu l’autorisation de Belventura, l’organisateur du Death Ride à l’Atomium, de monter sur le toit de la dernière boule de l’Atomium et de prendre quelques photos à partir de la plate-forme de lancement. Et quoi qu’on en dise, j’ai trouvé que l’équipe de Belventura était très sympa. Encore un grand merci à Axel, Yvonne et Belventura de m’avoir quasi laissé carte blanche pour faire ces photos.
C’est donc solidement attaché au mat du drapeau à l’aide d’un harnais que j’ai pu prendre cette série de photos. Cependant, je regrette que le moment que j’avais choisi n’était visiblement pas le plus propice pour attirer les amateurs de sensations fortes. En effet, sur le temps que je suis resté en haut, on ne s’est malheureusement pas bousculé au portillon, 4 ou 5 personnes seulement.
Autre regret, n’étant pas amateur de ce type de sensations fortes, je ne m’étais pas préparé à une éventuelle opportunité de faire moi-même le Death Ride. Ils ont pourtant insisté pour que je tente l’aventure mais j’ai refusé. Après coup, je me dis que j’aurais dû le faire, surtout qu’en plus c’était gratuit ! Hummm, si prochaine fois il y a, je pense que je n’hésiterai plus.
Ce qui était le plus impressionnant pour moi n’était pas la hauteur, mais plutôt de me rendre compte que même si les boules de l’Atomium semblent grandes lorsqu’on est en bas, lorsqu’on se trouve sur l’une d’entre-elles, on se rend vite compte qu’elles ne sont pas si grandes que ca et que les plaques en inox dont elles sont recouvertes s’enfoncent légèrement lorsqu’on marche dessus (heureusement elles reprennent leur forme après). Et pour arriver là-haut, il ne faut pas être trop gros car il y a des passages vraiment très étroits. Grands gabarits, attention à la tête !
Voici un échantillon de quelques photos, le reste se trouve dans mon set Death Ride @ Atomium (04/2009) sur Flickr.
© asbl/vzw Atomium - SABAM
© asbl/vzw Atomium - SABAM
© asbl/vzw Atomium - SABAM
