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WFLWR 2.0: Wings For Life World Run (2ème édition)

Wings For Life World RunChose promise, chose due, j’ai participé à la seconde édition du Wings For Life World Run qui se déroulait, comme l’année dernière, à Ypres.

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Malgré le fait que j’ai trouvé que l’organisation de l’événement était un peu trop flamande à mon goût, je suis néanmoins prêt à re-signer pour l’année prochaine.

C’était plutôt bien organisé.  Un grand parking, un peu en dehors de la ville, était prévu et des bus faisaient la navette entre le centre-ville et le parking afin d’acheminer les participants vers le « village » des coureurs.  De même, le parcours n’étant pas une boucle, une fois que le coureur se faisait rattraper par la « Catcher Car », il avait la possibilité de retourner au point de rassemblement le plus proche (tous les 5 km) pour y prendre un bus qui allait le ramener au « village ».

Je m’étais fixé comme objectif d’atteindre les 20km et le site de l’événement m’avait calculé que pour atteindre cette distance, je devais courir à une allure moyenne de 5:24/km.  Je devais aussi essayer de me freiner dans les 2 premiers km pour éviter de faire monter trop rapidement ma fréquence cardiaque.

Une fois le départ (mondial) donné, je me suis étonné à avoir une allure relativement bonne et plus rapide que la moyenne de 5:24/km que je devais tenir pour arriver à mon objectif.  C’est fou comme le fait de se retrouver en groupe et dans un lieu inconnu peu motiver et donner l’impression que le parcours n’est finalement pas si difficile que ça.  Il faut avouer aussi que j’ai commencé à me préparer depuis octobre 2014.

Le temps était plutôt bon même si on a eu droit à un peu de pluie, la température était excellente et les kilomètres n’ont fait que de défiler.  J’avais prévu de prendre de gels de glucose concentré au 7ème et 14ème kilomètres et de boire un peu d’eau à tous les points de ravitaillement, soit environ tous les 5 km.

C’est arrivé vers le 19ème kilomètre que j’ai commencé à entendre au loin le klaxon de la Catcher Car.  Vu qu’il me restait encore de l’énergie et du souffle, c’est à ce moment-là que j’ai commencé à accélérer l’allure pour les derniers kilomètres qu’il me restait à faire.  Et ça aura payé puisqu’avec une allure de moins de 5:00/km, je suis parvenu à faire encore un peu plus de 3 kilomètres avant de me faire rattraper par la Catcher Car.

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Distance officielle: 22.2 km

Super content de cette « performance » puisque qu’en plus d’avoir effectué la plus longue distance jusqu’à présent (22.20 km), par la même occasion j’améliore mon record personnel sur semi-marathon à 1:49:25.

Bref, une super expérience et une excellente ambiance pour une bonne cause en plus.

Rendez-vous l’année prochaine pour essayer de battre mon record personnel et pourquoi pas viser les 25 km ?

Race for The Cure

Race for The Cure

Ce dimanche 7 septembre 2014 aura lieu pour la première fois à Bruxelles la Race for The Cure.  Il s’agit d’une course qui a pour but de mettre à l’honneur les « Victorieuses », des femmes qui ont eu le cancer du sein et qui ont pu s’en sortir.  Les participants peuvent faire une course de 6 km ou une marche de 3 km.

Concernant la course proprement dite, il n’y a ni dossard, ni chronomètre.  Il s’agit d’une course pour le « plaisir ».  Ce sera donc l’occasion pour moi de me mettre en situation de course pour la première fois sans avoir le stress et la pression du chrono.  Je me doute bien que je ne serai certainement pas dans le peloton de tête mais j’espère quand même bien ne pas arriver non plus dans le peloton de fin. 😉

Ce sera d’ailleurs sans doute la seule course que je ferai cette année.  Pas de semi-marathon de Bruxelles, je pense que c’est encore beaucoup trop tôt pour me lancer sur une distance relativement longue alors que je n’ai même pas encore une année de pratique.

Par contre pour l’année prochaine, si je reste toujours motivé pour courir, j’aimerais participer aux courses suivantes:

Voilà, le résumé de la Race for The Cure dès la semaine prochaine. :-)