Archive for septembre, 2007
Travaux du hall, suite …
1La seconde couche de jaune est passée et nous en sommes pour l’instant à la moitié de la première couche de peinture sur les boiseries. Restera encore à poncer et peindre les portes en blanc. Bref nous sommes encore loin d’avoir terminé.
De plus, en posant le tape sur le mur le long des boiseries, nous nous sommes rendus compte que la peinture (fraichement peinte) s’enlevait du mur au contour des portes. Heureusement, il nous reste encore 5 litres de peinture jaune. 
Mmmm
4
Lorsque nous étions en Forêt-Noire, les seules chaines que nous pouvions capter à l’hôtel étaient toutes en allemand. Un zappant, un soir nous sommes tombés sur l’émission Das Model und der Freak sur Pro Sieben dont l’un des modèles (la brune) est la très charmante Jana Ina Zarrella. Je pense que j’ai trouvé la femme de ma vie (après toi bien sûr mon coeur ) même si je ne pige pas un seul mot de ce qu’elle raconte. 
En video …
Sans doute la dernière
2A mon avis, hier soir c’était la dernière fois que nous mettions les pieds dans le resto du Makro de Machelen (et sans doute du resto du Makro tout simplement).
Déjà la semaine dernière, nous y étions allés pour y manger des moules. Même si au goût elles étaient bonnes, elles étaient loin d’être parmi les plus belles de leur espèce. Mais ce soir ce fut le bouquet.
Pour ne pas reprendre des moules, nous avons chacun pris le spag. bolo qui s’est révélé être, en définitive, un très mauvais choix. D’abord les spags étaient très gros et ressemblaient plutôt à des macaronis sans trou à l’intérieur. Ensuite ils avaient été cuits trop longtemps et fondaient presque en bouche. Et pour terminer, la sauce bolognaise n’avait quasi pas de goût.
C’est bien parceque nous avions faim que nous ne sommes pas allés les reporter en cuisine … la prochaine fois nous irons chez Pizza Hut … à 200 m de là.
C’est encore fort jaune
0La première couche de peinture est posée. Le pot de 2,5 litres de blanc que j’ai entièrement mélangé à mes 7,5 litres de jaune ont à peine éclairci le jaune original. Bref la différence entre le living et le hall est tellement infime qu’on dirait que c’est la même teinte.
Demain j’attaquerai la réparation du plafond à l’endroit où se trouvait un des plafonniers car il s’y est formé un fameux trou. 
D’ailleurs on en profitera pour remplacer le plafonnier en question et en prendre un dans les tons bleu, histoire de faire le rappel avec les chambranles.
47, la suite
4Pour continuer sur le sujet, je suis retombé sur un commentaire de Mich sur mon blog précédent concernant un article que j’avais posté l’année dernière au sujet des futurs changements prévus pour le 47.
Je le cite …
La majorité des gens qui ont signé cette pétition sont des vieux et vieilles qui ont peur de devoir descendre d’un station de métro en plein centre-ville…
Le 47 va sauter, de toute facon. Faudra prendre le 52 en site propre depuis Neder, c’est un gain de temps pour vous. Surtout qu’avec le 51 la fréquence devrait etre revue a la hausse!
Ca me tue ces politiciens de bas etage qui vont comme ca chercher la voix du peuple pour s’en foutre ensuite. Mais les gens ont peur du changement, surtout en Belgique, on monte très vite sur notre cheval pour faire sauter des projets qui apportent du changement dans le bon sens… Regarde les prolongements de lignes de trams: ce sont les memes gens qui reclament avant qui l’utilisent apres…
Depuis que le 52 passe par le canal, je trouve que ca va bien plus vite. Surtout qu’il est en site propre intégral jusqu’en ville(malgré les bouchons « trams » a l’entrée du tunnel).
Bla. Les TC c’est mon arme de guerre
Entre-temps, le tram 51 qu’il était prévu de créer est devenu le 4. Jusqu’à présent et contrairement à ce que la STIB promettait, le gain de temps pour moi est nul. Le confort des nouveau tram est évident, pour peu qu’on aie la chance de poser son derrière sur un siège. Ce matin encore, le trajet ‘confortable’ s’est fait debout.
Si c’est pour gagner du temps (au minimum 10 minutes), je veux bien me taper une correspondance de plus, mais jusqu’à présent, le gain de temps reste à prouver. D’ailleurs je doute que la STIB y parvienne car c’est techniquement impossible que le 4 fasse le trajet Heembeek -> De Brouckère en moins de 10 minutes aux heures de pointes. 
Je me suis d’ailleurs fendu d’une petite bafouille bien sentie que je leur ai envoyé hier soir par mail. A elle seule elle ne changera pas grand chose, mais si les plaintes d’autres usagers affluent, ca leur mettra peut-être la pression.
Le seul point positif que j’ai rencontré depuis hier, c’est que les temps d’attente entre les différentes correspondances sont très réduits … non tout n’est pas négatif.
Demain je tâcherai de prendre le 47 de 8:18 qui va jusque De Brouckère histoire de voir comment ca se passe.
Edit: Trajet du retour debout (du début à la fin) et avec un timing de 40 minutes (gain = 5 minutes). Je regrette toujours le 47 d’avant. 
